itt a szabadság nem a helyváltoztatásról szól, arra eddig is ott volt a tömegközlekedés, és bizonyos formái pl. a repülés nem érhető el mindenki számára

mármint hogy vezessük is a repülőt, ne csak utazzunk rajta

 

az autó azért nagyon más, mert egészen konkrétan a vezetési élmény adja el

ez a piaca, hogy vezetheted, a tiéd a hatalom, hogy gázt adsz és kb isteni vagy félisteni erő szabadul el a 150Le motor révén, ami az emberi erőnek vagy 500 szorosa

 

aki el akad adni önvezető autót, az ezt az élményt már nem kínálja, vagy csak korlátozva, és ezért nem lesz a piacon sikeres

aki kényszeríteni akar mindenkit az automata használatára, az meg egészen konkrétan szabadságot vesz el - tipikus elfuserált balos gondolkodás, az amiért megútálták sokan ezt az irányt

 

 

ettől még lehetnek niche piacok, pl kamionok, teherautók vezetése, a villanyszerelő amikor kiszáll helyszínre megveheti hogy legalább vezetés közben pihenjen etc

 

a lovaglás nagyon rossz példa, a ló, illetve lovaskocsi nem teljesíti az autópályán haladás minimum sebesség követelményeit, és főleg ezért nem mehet ki rá

tudtommal nincs olyan szabály hogy főútvonalon nem lehet vele haladni, de elég nagy hülyeség főleg a drága lóra leselkedő forgalmi veszélyek miatt, vagy azért mert aránytalanul lassítja a többi közlekedőt a lovaskocsi

 

jó példa az lenne, hogy rossz fékkel indul útnak valaki, az is növeli a baleset kockázatát, mások felé is meg maga felé is

de akár példa lehetne egy tipikus 2 tonnás SUV is, az is növeli a többi közlekedő kockázatát miközben csökkenti a sajátját

 

mindezek mellett az automata is hibázik, és hibázni is fog, pl kijön egy szoftverfrissítés egy buggal, másnak 8-10 ember meghal autóbalesetekben amit ez okozott... az embereket legalább nem lehet egyszerre szoftverfrissíteni (pedig próbálkoznak vele eleget)

 

és a másik oldalról a legtipikusabb emberi hibák kivédésére viszonylag egyszerűen lehet olyan automatát üzembe állítani ami figyelmeztet, esetleg be is avatkozik, de az autonómiát nem vonja el az embertől