Köszi a belefektetett energiát, munkát!

Engedelmeddel elmentettem.

Kommentjeidet érdekes lesz újraolvasni, mondjuk 5, vagy 10 év múlva.

 

Az OKA 2017 jelentős hatású "újítása", hogy az útvonalátlag-számítás korlátos.

A jármű darabszámnak és az össztgk-nak nincs számított átlaga.

Minthogy útkapacitás átlag sincs... (ez még hagyján)

 

Így az egységjárműből kellene kockázatos következtetéseket levonni.

 

Mivel az adatoknál 5-ből 4 nem számlált, hanem előző évekből felszorzott,

így hozhatják magukkal a rögzítéskor elszenvedett hibákat, hiányokat, torzulásokat is.

 

Kezd hasonlítani az időjárás-jóslatokra.  Vagy lesz eső, vagy nem.