Három Solex-el is összehozott a sors javítás tekintetében az elmúlt pár évben. Az elsőnek szétkapták az AC-pumpáját, és az üveggolyó elgurult eközben. Könnyű eset volt.

A másodiknak csak egy csavar tartotta az alaplapját, és harmatgyenge volt. Az előgyuszi a nullához konvergált. Beállítottam a megfelelő előgyuszit, akkor meg hol ment, hol nem ment. Szerintem a motorbelső tele lehett karbonnal.  :-)

A harmadikkal sokat vesződtem, minden baja volt. Rendbe raktam a gyújtást és az üzemanyagellátást - a karbit is kitakarítottam darabokra szedve, mégis semmi - röffenni nem akart. Főtengelyszimering lehetett a baja, nem szívott a motor, száraz volt mindig a gyertya röffenés nélkül, de már sosem derül ki.  :-)