Nade a videón szereplő vonat kifejezetten nem magas peronok mellett is látható.

A mi FLIRT-vonatainkban SK55-ről kellemes a beszállás, a lengyelek akkor ennél magasabbat is építenek? De akkor mi van a kétrészes, négyajtós FLIRT3 vonatokkal, amik járnak ott, arra már lefelé kell lépni?

Meg amúgy is, a lépcső a vonat belsejében van, az ajtón túl - mi értelme van ennek az emelésnek, és miért nem a belépési magasság a jármű padlójának magassága?