Amennyiben álló motornál jó, úgy a rudazat kiesik. Marad a nyomatékváltó. Nem emel ki rendesen, a "sebességet" csak a szinkron gyűrűk összefékezése után tudja kapcsolni. Lehet ok, a munkahenger - átfolyás, szivárgás, levegő,  - vagy a kopott tárcsa, szerkezet, vagy mind összesen. 

Ami szükséges: hozzáértő, felelősséggel dolgozó szerelő!  (A nem túl távoli jövőben.)