Akkor disco se kell, pedig a 3 massal szemeztem... A fékezgetéssel pont ez a baj mint te is írod a kettő kombinációja jó lehet de ha kell a 4x4 és blokkol egy kereket hogy kapjon nyomatékot a másik oldal akkor hajtást is veszt. Behúzom a kéziféket és első hajtással megyek akkor is visszatart a hátsó tengely még ha pillanatnyilag is. Ez a divat suvoknak jó de terepre hát..

Engem nem érdekel igazán mert nem járok nehéz terepre ezért se keresgéltem hátra lsd s difit mert felesleges, térdig érő friss hóban is elmászik nekem ennyi elég.

Ez is "elhanyagolt" volt rengetegszer összezárt a difije kanyarodáskor , gyári olajajánlás kuka volt kapott lsd olajat azzal jó lett. Aztán odabaszarintottam és jött egy komplett nyitott difis hid hátra. Elméletileg.. lehet hogy butább lsd de nem érdekel. Annyi mindent lehet ezekben legózni hogy se szeri se száma.