A belső küszöb hátsó 30centije 3as lemezből lett megcsinálva, és ez a belsőküszöb darab és a hátsó nyúlvány közé került keresztben egy egy rövid zártszelvény. Ide fekszik fel az omega futóműkeret két szélső nagy szilentje. A futóműkeretből ki lett vágva oldalanként 3-3 centi, hogy beférjen, ill majd a kerekek se lógjanak ki ész nélkül az autó alól.
A többi sima csavarozás, felújítás :D
Nem remegett vészesen a kardán az előző konfigurációban sem. Az elején mikor összeraktam a 18E-vel Omega váltóval, akkor vibrált, de aztán mikor kicseréltem az Ascona hídban a féltengelyeket, akkor egész jó lett, szóval szerintem csak azok voltak görbék.
