Egy szösszenet arról, ami még 2022-ben sem lesz kész...

Az elemzés térképvázlata 2011-ben készült és 2031-ről szól!

Átterhelési vázlat szerint jelentős csökkenés az M5 -M8 - M44 elején, az M3-on kismértékű, 31-32. utakon látható.

Elvileg már lesz M5-M4 összekötő M8 szakasz Szolnokig.

De:

Nincs ábrázolva az M35 Berettyóújfalu-Debrecen között, pedig, azt egészen bizonyosan érinteni fogja

az egyre vastagodó "barna kolbász"...

Ha lehet hinni a kalibrálásnak, akkor a Pest megyei M4 szakasz 30 ezres forgalmú lesz...

 

Ezt 13 év alatt nehéz elképzelni... (Ja, amikor készült, még 20 évre volt...)