És még egy apróság! 

Arra külön figyelni kell, hogy mi mehet egy "földre", vagy nevezett "0" pontra, nehogy veszélyes föld hurok alakuljon ki.

A gyári megoldások szerint:

A jármű alváz és a közlekedési fényjelző verendezések nincsenek összekötve. Ez amikor össze van kötve az autó a lakival akkor módosul. 

A jármű alváz és a beépített tápegység nincs összekötve.

A védőföldelés viszont kapcsolatban van a laki fémoldalával.