És muszáj tudatosítani minél többekben, minél hangsúlyosabban, hogy ez az ajtó téma a CAF-on bizony nagyon el lett b@szva. Többmilliárdos többlet beruházási költségek, az élettartamra és az érintett vonalakra számítva ugyancsak milliárdos többletköltségek, és az utazási sebességek érzékelhető és kimutatható csökkenése a következmény. És ezt a hibát többé nem szabad elkövetni.