Azért érdekelne, hogy az EBSF MAN Voithja hegynek fel és le (szegről-végről ismerve a 149-es vonalat - te hoztad fel..) hogyan kezelné a motort.

Abban igazad van, hogy a protó csuklós Modulo ZF Ecolife + DAF (Paccar) kombinációja sokkal csendesebb (volt a teszt alatt az 5-ösön), mint a szóló Modulók hajtáslánca - a motor mellett ülve és kívülről hallgatva is.

Az MDD-nél is. Az 5, 7 és az egykori 86 legalább rendelkezik legalább egy nyúlfaroknyi közös szakasszal is..

Miért kell Krisi (omnibulvár) stílusba' nyomni? ..