Az áram sokkal drágább energia, azonos adózással olyan lenne mint ha 600-800 ft os benzinnel menne egy belsőégésű. Ha erőteljes gyorsítások és nagy sebesség is van akkor 1000 is ....vagy még több is, az akkumulátor hatásfokát 10% alá is lehet csökkenteni. Egy benzines kannába mindegy, hogy a 10 liter benzint milyen gyorsan töltik be és veszik ki az akkor is 10 liter, de az akkumulátor az más.

Nem a német autóiparról van szó, hanem maga Európa illetve az egész ún fejlett világ esik nagyot lejjebb.

Az EV már más, az már anyag technológiáról szól jobban mint bonyolult alkatrészekről egyszerű anyagokból.

Persze az autógumi meg az üléshuzat az továbbra is ugyan az, de abban már nincs technológia fölénynek olyan terepe. De EV-ből darabra se fog annyi készülni, azok is sokkal hosszabb élettartamra mert a könnyített karosszéria korrózióra is immunisabb, majd 100 év múlva lehet már olyan is aki a nagyapjától örökölt autóval közlekedik..