Remek cikk, az írója legalább a helyszínre kitehette volna a lábát, hogy kiderüljön, hogy hova megy ez a g*cisok autó. (Azt már meg sem kérdezem, hogy miért erre...)

A videóból két dolog derül ki: Délelőttig ha a reggeli Rákóczi út nem verte volna szét a mentrendet, akkor majd ez, illetve nem csak a menetrend verődik szét, hanem ezeken a remek utakon az autók is.

--

Operatív menetirányítás sincs a csúcson, egy kieső 4*-es délután (az Árkádnál biztos, hogy 10+ perces lyuk volt, a második kocsi is +4-gyel jött, a következő is késett, de azon legalább volt hely). De legalább a két 3-as vonatozott, utóbbin kevesebben voltak, mint amennyien a főpályán várták a 4-est.

(Nyilván járat közepén nem szép dolog, de aki a főpályán a 3-ason ül, annak a perccel mögötte jövő 6/8-as minimális szívással jó, ellenben a mártírokról eltakarított utasoknak kb 7-8 percet jelentett volna, mert a késő 4-esre már nem fértek fel, és az azon ülőknek sem kell percek várni minden utascserekor.)

* vagy bármilyen származéka