Igen a kolléga mindig leoltja az 1,3 dízelt. Decemberben lesz egy éves, 9000 km.-nél járok. Szerintem 120 ezernél ki fogom tudni köhögni a lánccserét amikor 10!!!! éves lesz az autó. 

Más autónál is kell cserélni minden szart. A kuplung a jobban aggaszt, az nem annyira tervezhető, és állítólag nem bír csak 50-70 ezret. Majd meglátjuk. Ha ma valaki mondjuk teherautót vesz, mert kell a munkájához, hogy ne legyen gondja különösebben pár évig, csak hasonló dízel szarokból tud választani. Ez van. Bevállalod, vagy restaurálsz egy Zsuk-ot vagy egy Barkas-t mert azok aztán a megbízhatóság és a menetteljesítmény mintapéldányai voltak... Legalábbis a leszóló kollégának biztosan.