A vezető huzal valamilyen speciális acél? Nekem a villanyszerelők által használt behúzó szalag jutna eszembe.

A mágnes látom csak egy darab van, én valamiért kettőre gondoltam, mivel a huzal (feltételezem lapos és nem körszelvény) élére van beágyazva az úttestbe. Lapjára fektetve gyengébb mágnes is követné a nyomvonalat persze körülményes a kanyarokban hajlítani.

 Érdekes lehet a technikai megoldása annak amikor elágazásnál a kamion egyenesen,a busz pedig mindig a másik irányba fordult.( Egy kiállításon láttam).

Egy járműnek is látványos lenne ha nem monoton körbe járna hanem más más útirányokat járna be "véletlenszerűen".