D56 volt a (32/32 jellegű) motor típusjele, a teljes főgépcsoporté pedig 4-32DG. Kép nem nagyon lesz róla, összesen talán az a két motor készült el, amelyeket beszereltek a 2TE126 protóba. Egylépcsős feltöltéssel 4,4 MW-ot, kétlépcsőssel (azt csak próbapadon) 5,88 MW-t adtak le, 16 hengeres változatban. Sajnos a típus rosszkor született rossz helyen, mert mire elérték a tervezett üzemkészségi és egyéb paramétereket, eljött a 90-es évek válsága. A vasút már korábban kitáncolt a 2TE126 projektből, a hajósok pedig végül nem kértek a motorból.

hm