Létezik. Gyakori az elkoszolódás. Apró fémreszelék, por tapad a végére. Jól le kell törölgetni egy ronggyal.

Emlékeim szerint 200-250 Ohm között kell lennie.

Ettől feszültségnek kell lenni a trafón gyújtáskor. Diagnosztika megmutatná nem tilt-e az ECU valamiért.

Érdemes megpróbálni:

Indítás, 15 másodperc várakozás. (rövid 1-2 másodperc indítózás)

Ezt ismételni még 4x.

Hátha törli a hibát.

Benzinszivattyú működik, hallani, hogy beindul és leáll?

Kivett gyertyán van szikra?