Korean Air kapitánya csapta úgy oda gépet ahogy meg van írva a nagy könyvben mert a cég nem tartotta fontosnak hogy megtanítsák őket kézi vezérléssel leszállni. Reptéren nem működött az ILS (ami nem olyan ritka esemény) se kapitány se másodpilóta nem volt kiképezve kézi leszállásra, üzemanyag meg nem volt elég más reptérre ahol volt működő ILS.