Szerintem eltúlzod a Balkán tranzit mértékét.

Ezzel nem érdemes előhozakodni M9 útvonal érdekében.

 

Az a 400-500 kamion amelyik Tompánál lép be, csak az 53, 55. utakon jelent volument, de 2x2 sávon pipafüst.

 

A hiányzó úthálózati elemek megépítésével egyetértve hangsúlyoznám:

2010 óta semmit nem mozdult a Kaposvár-Dombóvár-Szekszárd ill. Dusnok -55 összekötés.

Lett Mórahalom elkerülő+ 55. út felújítás.

 

Vagyis eddig semmi ráutaló magatartás az M9-re.

Ehelyett Kalocsai híd úthálózat nélkül?

Mohácsi híd Bácskai hálózat nélkül?

 

Valakiknek elgurult a gyógyszere, de azt is mi fizetjük.

 

Az a mohácsi vágóhíd(tulajdonos) nagyon lobbierős...