A legfontosabb, hogy legyen a váltóház öntvényén fölül három M10-es menet! Ha maga a furat meg a menet nincs, de legalább az öntvény olyan legyen hogy lehessen bele menetet fúrni.  A féltengellyel nem lesz semmi gond. A rudazatból csak a toronyból kinyúló tengely és a végén lévő villára van szükség, az ascona rúd végén meg a ricnis ellendarabra.