Ja, a 124 feletti üzemmód meg a második nyomáskapcsoló (flörtnél, butusnál lassulásérzékelő), yeeeeaaah!

Ha már lassulásérzékelő, az azért érdekelne, hogy mi alapján lettek ezek az értékek meghatározva? 124 alatt túl kevés, mert a 2. felhívás után kezelve 120-ről simán 75-80-nal el lehet menni a jelző mellett, míg 160-as módban meg túl nagy az előírt lassulás érték+az 1. felhívás után kezelni kell és még az utasok is kapaszkodhatnak.