Ebben most nincs igazad. Amit te javasolsz, az épphogy csökkenti az állomási, vonali kapacitást. Mondhatnám úgy, hogy igazi vaskalapos, barnaköpenyes hozzáállás. Mert egy 400-600 méteres, 1000-1500 tonnás vonatnál nagyon nem mindegy hogy már kilométerrel előbb lassítani kell, majd bevánszorogni az állomásba. Ez vonatonként simán 2-3 perc időveszteség állomásonként mind ki-, mind behaladás esetén, ami összességében nagyon nem mindegy. És ekkor a követő vonat időveszteségét még nem is vettük hozzá.