Meg a vágánytengelytávolságok, meg a felsővezeték, meg a többi, meg a többi...

Először jussunk el oda, hogy minden komolyabb fővonalon 60-80-100-zal kitérőzünk. Már az brutálisat dobna a forgalom tempóján. Aztán lehet gondolkodni a többin.

Persze, emeljünk, ahol lehet, persze, ha van lehetőség, és kapacitás, húzhatunk a tempón.

De magának a vémax emelés erőltetésének a többi paraméter változatlanul hagyása mellett semmi értelme.