Ezt a kérdést párszor én is feszegettem már a topikon.

Nem értem, hogy egy megoldás miért elég biztonságos az 1-esen és miért nem elég biztonságos a 30-ason.

Most vagy sehol nem kellene 120 felett menni EVM-mel, vagy mindenhol, ahol a pálya és a biztosíttóberendezés kiépítése engedi.