Egy kis carszkojeszelói: ütemes (sinara-group.com alapján)

Az integrált-ütemes ... nem, nem az, hanem ütemes-modulos, és nem is menetrend, hanem összeszerelési technológia, szóval ezt próbálják most ki a Szinaránál. Egy mozdonyt, miután a szekrényét összehegesztették, a belső tereket felületkezelték, a külsőket meg lealapozták, a továbbiakban általában a szerelőcsarnoknak egy adott helyén látják el a géptéri- és a tetőberendezésekkel. Az uráli mozdonygyár most azt a variációt próbálja ki, ami inkább hasonlít a személygépkocsik gyártására, vagyis amikor a jármű mozog, és mozgás közben kapja meg az ilyen-olyan alkotóelemeit. A 2ESz6-oson próbálják ki, és persze nem futószalagra kell gondolni, mert ahhoz azért a jármű kissé méretes. Hanem modulonként történik a szerelés, és egy-egy modulcsoport a csarnok egy-egy stációján kerül bele. Valószínűleg a gépek daruzásának, illetve a kábelezésnek az idejét próbálják lerövidíteni azáltal, hogy mindig közelebb hozzák az adott gépek és kábelek tárolási helyéhez.

hm