Az 50-ben van antislip (csúszásgátló), az van összekötve a hidroakkumulátorral (rugós erőtároló), ami a munka egy részét végzi, a tekerőkerékkel annak a nyomását állítjuk be. És ezzel lehet a szállításkor zárt állásba helyezni a munkahengert.

A nagyfülkésekben van az erő- és helyzetszabályzó, ami rudazatokkal működteti az ülés alatti vezérlőtömböt, ha kapcsoljuk a megfelelő szabályzási módot. Ezeknél már mechanikusan van megoldva a szállítási biztosító. A kisfülkés 80-82-ben meg mindkettő be volt építve. Ha lesz egy kis időm, bemásolom a könyv idevágó részeit.