Ráadásul az élettartam szempontjából azért az üzemeltetési feltételeknek is óriási jelentőségük van, mert nyilván nem mindegy, hogy nagyvárosi körülmények között megy az a busz évente mondjuk 70-80 ezer km-t, minden nap más sofőrrel, vagy vidéken lötyög fele-harmad ennyit, jóval kímélőbb üzemmódban. Utóbbi esetben minimális beavatkozásokkal az a 6-8 év lehet akár 10-15 is (ami felújításokkal elméletileg a végtelenségig kitolható).

------------

Nagyon egyetértek.

Az üzemeltetési feltételek erős különbözősége okán, a busz élettartamában akár 100% különbség is lehet.