Az a baj ezzel, hogy a 2 hétnél hosszabb időt kint töltők között sokkal több a keleti cég. A palermoi kamionos felmegy Skóciába, lerak, visszarak olasz fuvart és a 45-ös pihenőjére otthon van újra. Kelet Európaba ezt nem tudod megcsinálni, mert nincs annyi fuvar. Míg bármely nyugat Európa - nyugat Európa desztinációba annyi van, hogy az adott országok kamionosain FELÜL még a keleti fuvarozóknak is jut belőle. 

Ennélfogva ez a szabályozás valóban a hosszabb időket kint töltőket érinti, és azok a keletiek.

Igazad van ebben a mindenki ellenünk van hülyeség témában, de attól még ez a dolog akkor is a keleti fuvarozókat érinti leginkább.