Pedig már írtam, hogy mi a terv velük. (Még nem tartunk ott, hogy lett volna, mert kaptak hitelt és talán neki is állnak/álltak a gyártásnak. Persze majd a beszállítók eldöntik, hogy mit gyárt Mészáros és mikor.)

Na a terv az, hogy ez a 180 csuklós szét lett volna osztva, valamilyen formában, azok között a Volánok között, amelyeknek van helyi közlekedési üzletága is. 

Én arra lennék rettenetesen kíváncsi, hogy amikor, elvileg már harmadszor, ott járt a Volánbusz az Újszász utcábangyártásközi ellenőrzésen, akkor mi a tökömet mutattak nekik? Mindhárom alkalommal, még a BKV-nak előre elkezdett 168d-it? Be is vették a Volánbuszosok ezt vajon, vagy kaptak annyi "pogácsát" a tárgyalóba, hogy már kedvük sem volt lemenni az üzembe?