Ha jól értem mérek tápfeszt csatin, esetleg egy ellenállást a testkábel és a motor között, és ha itt semmi rendkívüli akkor a táp és test vezeték fel szkópra vagy tárolós multiméterre és mozgatom a kábel (köteget) véig, hátha törött a kábel? 

Vagy valahonnan tápoljam /testeljem meg és ha sokáig nem dob hibát, akkor ez volt a gond?