Annál már csak az hülyébb, aki tagadja, hogy van ilyen. Ennél a motornál pláne nem (volt) ritka.

Biztosan a gyár is tök hülye volt és ok nélkül módosította a dugattyúgyűrűket és a dugattyúkat 2009-ben a sok olajfogyasztós panasz miatt. Majd amikor ez sem jött be, 2011-ben a teljes dugattyút átalakították, megint másik gyűrűket kapott, de ehhez már hajtókarokat is cserélni kellett. Garanciában minden panaszosnak ki is cserélték ezeket a márkaszervizek. Garancia után is, ha a motor bontatlan volt és végig márkaszervizbe hordta a tulaj. És nem 1l/1000km-ről, hanem ennek akár a 2.5-3-szorosáról van szó.

A 2011-utániaknál ez megszűnt. És azért akad még néhány "apróság" azzal a motorral. Ami mindegyiken megdöglik, az a vízpumpa müa háza, ez mindjárt utángyártottban is 70eft+ a nem egyszerű cseréje. A nem tudom hányadik módosítású (8-ig számoltam) kartergáz elvezető. Az a lánccsere 80eft-ért másnak valószínűleg nem fog összejönni, miután csak a munkaideje 6óra.......