Na épp ez a baj, személyszállítás szempontjából a jelenlegi előnyösebb. Egyébként miért kéne a jelenlegit megszűntetni, pont ezzel a tervezett Diákvárossal nyerhet értelmet. A tehervonatok mennek az új nyomvonalon. Soroksári-Útból megállóhely lenne Megépülne még Közvágóhíd, így a diákvárosnak lenne egy kötöttpályás kapcsolata a Belvárossal, persze ha bevinnék a Keletibe a vonatokat. Persze  ehhez legalább csúcsidőben biztosítani kellene a félórás követést, és bevinni a vonatokat a Keletibe. De így többet nyernénk. Az elővárosiak is jól járnának, és a gyors és viszonylag sűrű  vasúti kapcsolat a Belvárossal, így lenne városon belüli forgalom is, így jobb kihasználtsága lenne a vonatoknak is. Jó pályán, új vonatokkal nem lenne annyira zavaró az ott lakóknak.