Mivel több a vonat...

Másrészt az eset tolatási mozgás vs. közlekedő vonat összetételben történt.

Van egy toli elég hülye helyen, ha meghaladod, pár méter, és a fővonal vágányútjában vagy.

Az oldalvédelem kevésbé szigorú, mint pl. nálunk. Ellenben a mi oldalvédelmünk az érintett Meidlingi csomópont kapacitását is radikálisan mérsékelné, képtelenség lenne kitenni egy szerelvényt indulóra abban a vonatsűrűségben.

Várjuk meg a vizsgálatot, mit hohnak ki az ügyből, bár ez első ránézésre elég egyértelműnek tűnik.