Pontosan; a 710-est az M7-esbe bele, mert az meg illene, es el kell felejteni onnantol az egesz 710/M8 dolgot Lepseny es Duna-hid kozott. Hogy elmondhassuk: "Lepsenynel meg megvolt"....  de utana meg mar ne legyen :)).

 

Vasarnap az eszaki partrol jovokben tudatositani kell a varpalotai elkerulo elkeszulte utan, hogy a 8-ast hasznaljak es, ne a 710-et!

 

Plusz, M6-ot is bele lehetne vonni az M7 mellozesebe:

1. Akar a 63-as/ M7 csomoponttol  inditott  az M7 es a M6 kozti osszekotessel ( M7 -tol delre picit pedig szetvalhatna 63 es a M62, nem oriasi bolygatas a jelenlegi M7/63 csomopontnak ) (35628)

 

2. Akar a V-to tersegebol inditott M7 es a M6 osszekotessel (35631)

 

 

Bonusz:

Ha a 63-astol indulna, Szfvartol ez az osszekotes az M7-tol az M6-hoz (35628), akkor a d.ujvarosi hidra is vihetne forgalmat az M6.  Balhe ne legyen, meg kell elozni, Totya nyugodjon le, LOL:) , legyen 2x2 D.ujvaros -K.met.

 

Ennyike.