Találtam leîrást erről a karbiròl időm nem volt még àt olvasni. A gyertyák feketék ,és mikor legutòb le vettem a csonkròl a karbit a csonkban , ált a benzin mert a torkok alatt sima a felület. Szerintem valami miat tul sok benzin árad belőle. Tű szelep nincs felakadva,az úszò szint tul magas szerintem. Az alapjáratot sem értem hogy mitől funkcionàl, de a fúvókàkat ki fújtam, a karbit àtmostam, átfújtam kompreszorral a jàratokat, valamit javult de nem jò most sem. A pieburg 2E3 nàl van egy alapjàrat szabàlyzò vagy kapcsolò mágnesszelep, ezen is van valamilyen màgnesszelep de nem a karbi oldalàba be fúrva. Az én karburàtoromnàl az oldalàn nem talàlok semmit csak egy furatot ahol a màsiknàl a 2e3nàl ott a szelep,ami úgy tudom fordulatszàm fölöt le zàr.