Ha a váltókon van, akkor jó az. Általában, ha üres karikád van, és nem kap jelet a cucc, akkor jön a tele karika (aki megállós vonattal vesztett jelet a bejárati váltókörzetben, az pláne tudja). Ez viszont pontosan az "üres karika -> nincs jel" átmenetnél fordul elő. Tehát ha csorogsz egy M! jelzőre (DVJ-n üres karika), majd féknehézmény miatt meghaladod, és bármilyen 75 Hz-es jel van mögötte, akkor nem lesz teli karika.