Pedig a hideg rádolgozik, hogy nehezebben válts.  Van, amit saját magad is megtehetsz.  Húzd fel a váltószoknyát (keretestől kipattan) és gyaníítható, hogy a kulisszák csontszárazak.  Zsírspray-t vegyél és fújd be bőven a mozgó elforduló részeket, a műanyag gömbcsuklót.  Mozgasd 10-15 percig, ez már segíteni fog valamennyit.  Ezután kérj meg valakit, hogy a váltókart mozgassa (tegye 1-2-3-4-5-be) és figyeld a motortérben hol mozog a váltó mechanizmus.  Na oda szintén zsír gazdagon.  Megint szépen járasd és jobb lesz.  Az enyém most van kuplungcserén és külön megkértem a szerelőt, hogy fújja be alulról is, mert fentről nem ment be mindenhova az biztos.

Váltóolaj csere mindenképpen ajánlatos, nem tudni, hogy volt-e valaha cserélve és 3-4 évente minimum tanácsos.  Ezután, ha egy szezont mentél vele és még mindig gond van vele, a bowdencsere lehet a következő vagy tényleg a váltó halódik.  Ha a bowden, akkor nem lesz az egy százas.