Esetleg ha tételesen cáfolnád.

Volt/van némi közöm a Bp-Hegyes/Kimle-Bruck ETCS szakaszok itthoni részéhez.

Beszélgetek a két fő beszállítóval, hogy ugyan már azoknál a bezzeg vasutaknál hogyan is van, illetve az SBB-nél ilyet (is) építő kollégával. Finoman szólva más a helyzet és nem mindig csak a mi "kukacoskodásunk" miatt.

Utazom odakint vonattal, járok ETCS oktatásra, látom a vetített (marketing) európai vonal felszereltségi ábrákat.

Láttam az L2 "kiforrottságát", immár a konkrét RBC-k mellett, az arcokat egy-egy próba/teszt során.

Elmélyülök a kapott építési rajzokban.

Soroljam még?

Szóval talán látok és hallok valamit ...