Hidd el, újonnan nem volt szaga, némi jellemző melegedő katalizátor szagon kívül semmi. Ezeknek már sajna közel nincs tökéletes porlasztása stb.... Enyém is bűzlik holott teljesen tünetmentes.

Valszeg akkor az első generációsoknak mind ami cp1-es cr, dde4 vezérlővel ima kód mentes porlasztói vannak, akkor kijelenthetjük a 193lovas is ilyen.

Az biztos hogy pl a 150lovas 320dénes már második generációs cr, dde5, az már kódos, olyannal volt szerencsém kódolni. 

Volt egy "0".generációs JTD alfám, azon még korrekciót sem lehet nézni, nem is csinál, még a turbó is sima mecha labdás volt. (Meg akartam ölni, autózhatatlanságig húztam fel, mintha mindig jégen menne, de nem tudtam megszokni.)