Engem eddig elkerültek a gyári emblémás vackok, ellentétben a nem gyáriakkal.

Nekem életem eddigi legszarabb pótalkatrésze egy gyári lambda-szonda volt, amivel egy hónappal a csere után ki akartak vágni a vizsgáról (a márkaszerviz gariban cserélte és a cseredarabbal nem volt baj, de akkor is).

Ott van gyári szarnak a ropiból készült ablakcsúszka meg még egy pár apróság.

A gyári cikkszámos alkatrész az esetek döntő többségében egy megbízható, jó minőségű termék relatíve magas áron, ha valaki nem különösebben költségérzékeny, akkor ezzel jár a legjobban. Aki költségérzékeny és ért hozzá (vagy a szerelője, vagy ő), az sok alkatrész esetében megtalálja ugyanezt vagy az ennél jobb minőséget kedvezőbb áron.