Viszont ez a kisebbségi tulajdonlás sem akadályozta meg a két céget abban, hogy cserélgesse a buszait: hogy ne csak a kis céghez kinyomott elhasznált buszokról beszéljünk, ott vannak pl. azok az Intourók, amik 2009/2013-ban az anyacéghez vándoroltak. Abban viszont igazad van, hogy mára a két cég tevékenysége többé-kevésbé elkülönült.

Mellesleg nem lepődnék meg, ha a Mátra Travelt alapító személy, vagy a "cipőbizniszbe" beszállt atyafiak rendelkeznének némi volános/KMKK-s kötődéssel.