A motorok impedanciája nem játszik szerepet. Elhanyagolható még 30kHz-es PWM mellett is, számold csak ki! Emellett a PWM lényege az, hogy a feszültség nem érdekes. Elég nagy frekvenciájú PWM-mel járathatod a 12V-os motort 220V-ról is. (na jó, a szigetelés esetleg nem fogja bírni ;-))

Egyébként a mai mágnesek köszönőviszonyban sincsenek azokkal, amiket 30-40 évvel ezelőtt használtunk (és még sok modellező mozdonyaiban bent vannak). Az energia sűrűség azóta sok százszorosára nőtt.