Hát elég ramatyul nézett ki mikor leszedtük. A gumírozott része szétmállott volt...kotyogott is...nem vennék rá mérget, hogy a korábbi vezérlés cserekor kicserélték. + a 6 bordás helyett 5 bordás szíj futott rajta....szépen látszik is, hogy a vízpumpánál meg a generátor és a nagy tárcsán is csak 5 sáv van fényesre kopva a 6. sáv meg rozsdás...

Most így minden cserélve lesz szinte. Hengerfej felújítva, szelepek cserélve, szelepszár szimering cserélve, olaj+olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, gyertyák, vezérműszíj, görgők, hosszbordás szí és görgők....szóval elméletileg jó darabig el kell lennie baj nélkül. Néztem a gyújtótrafókat azok Beru-k...ami jó jel, elméletileg az bírja.

A pollenszűrőtől egy komplett erdőt szedtem ki.....na meg ugye a kesztyűtartót is kompletten ki kellett venni....jópofa megoldás ez is :)   Mondjuk a fordban meg a gázpedált kell leszednem pollenszűrő cserekor, azok se voltak normálisak :D