"Nagy a lelkesedés az elején"

Az elején sincs nagy lelkesedés (még úgy sem, hogy a kéthónapos alapkiképzést követően már nem 150, hanem br. 220 ezer körül van az illetmény), a 3000 meghirdetett helyre eddig kb. 1200-an jelentkeztek, és általában a jelentkezők 20-25 %-a szokott átmenni a feddhetetlenségi, fizikai, pszichikai, és az egészségügyi alkalmasságin (az orvosin szoktak kihullani a legtöbben). És akkor még kellene 2500 bv-s, ahol szintén ez a helyzet.

Az a helyzet, hogy a használható munkaerő vagy dolgozik már valahol itthon, vagy külföldön van. Az ilyen komoly fizikai, és pszichikai megterheléssel járó munkákra, mint pl. a buszvezető, már nem vágynak a pályaválasztás előtt állók, a munkanélküliek többsége pedig egyszerűen nem alkalmas rá. A vasúton is érezni a bajt, egyedül a mozdonyvezetői tanfolyamokat lehet elindítani teljes létszámban, az összes többi meghirdetett területen (fszt., váltókezelő, tolatásvezető, kocsirendező, fbő, a Startnál pedig pénztáros, kocsivizsgáló, jegyvizsgáló) pedig eleve kevés a jelentkező, és ott is nagyon sok az alkalmatlan.