A képeken lévő a venturinak a "lelke". Ebben van a venturicső, ami szeret kokszosodni és akkor nem gyullad be. A baj annyi ezzel, hogy a takarításhoz szét kell szedni. Le kell varázsolni azt a 2db feszítőgyűrűt, úgy, hogy az alatta lévő porcelán és a formára préselt csillám (?) tömítés egyben maradjon. (elsőre nem fog menni) A porcelán sokszor már eleve repedt, a tömítés meg attól szétporlad, ha erősebben nézel rá. Igazából ez sem lenne nagy gond, ha lehetne hozzá venni ilyen tömítést. De nem lehet, csak kompletten az egész egységet, amit a képen látsz. Mind a Webasto, mind a VW mereven elzárkózik ez elől.