Mi a logika abban, hogy a 150-es vonalat milliárdokért újítják fel? Ennyiből nem lenne ésszerűbb a 140-est és 142-est 2 vágányosítani, és Szegeden átkötni Szabadka felé? Talán többen  még a Merci is használhatnák ezeket a vonalakat mint a semmire sem jó 150-est.