Elvileg 5W-30-as olaj a gyári előírás abba a motorba. (A 10W-40 hosszabb távon káros a motornak.)
A kezdeti években gyártott 1.4 VVTI motoroknak az olaj evés az egy típushibájuk következménye (túl kicsi és kevés az olaj visszaeresztő furat a dugattyún), amit utána garanciában javítottak (a blokk cseréjével).
Ha hosszú távon szeretnéd megtartani a kocsit, akkor lehet, hogy érdemes megjavíttatni. Rövid távon meg marad az utántöltögetés.

olajkajálás oka :
2 helyett 4db van az újabbikon és ezek a furatok nagyobb átmérőjűek is. Azért fontos, mert a 10W-40-es olajok sűrűségük folytán nem tudtak visszafolyni a kezdeti 2db furaton, emiatt maradt az olaj az égéstérben, ahol beégett, lerakódott a henger falára, ezzel tönkretéve a lehúzógyűrűt, ami egyébként is a szükségesnél puhább anyagból volt.