Passz. Ezért nem értem a dolgot. Mert ha annyira High-Tech a berendezés, akkor ki kellene listáznia az indított vonatokat, és akkor ellenőriznie kellene, hogy a váltó állása passzol-e hozzájuk. Amúgy Németországban is volt 15 éve egy ICE félreirányítás. Nem tudom, mennyire gyakori, de erről erről esett szó a topikon...