Szervusztok!

Adott egy villamos hajtású vasúti jármű (hajtány). Tömege 500kg, két tengelyes, ebből az egyik tengely hajtott. Az elérhető gyorsulás a = Z / m, ahol Z a hajtásszabályzóban beállított vonóerő, m a járműtömeg. Sík egyenes pályán az elérhető vonóerőt elvileg a hajtottkerék-sín tapadási erőtől függ, ami az m tömeggel arányos. Tehát elvileg az elérhető gyorsulás csak a tapadási együtthatótól függene.

Igen ám, de a gyakorlat azt mutatja, hogy szokásos vasúti járműtömegekhez képest ennyire kis tömegű járműveknél a tapadási együttható kisebb (vagyis a járművel nagyobb gyorsulást tudok elérni, ha többen ülünk rajta). Tudnátok ajánlani ide kapcsolódó irodalmat? Azt szeretném megsaccolni, hogy mekkora járműtömeg lenne az, ahol már az elérhető gyorsulás tényleg nem függ a járműtömegtől.