Az AAI-s Ik365-ök(558, 559, 560) 1996-os érkezésűek, őket nem számolnám már bele a kérdésbe.

Az Ik300-asok közül AAI-607 1991-ben, AOA-206 1988-ban. ETX-266 és EWS-934 1994-ben érkezett az Albához.

 

AAI-607-ről sárgás függőleges sraffos fényezéssel van/volt fotó TRA-395-től és annak nem volt billenthető az ajtótlan oldalon a második negyedes ablaka, nem játszik.

ETX-266 és EWS-934-nek az első és harmadik ablaka nyitható, nem játszanak:

http://htibor.fw.hu/alba_pic1/Alba_ETX-266_MB.JPG

http://htibor.fw.hu/alba_pic1/Alba_EWS-934.JPG

 

AOA-206 dolgozott  budapesti vonalon és billenthető második negyedes ablaka van, így szerintem az egyetlen esélyes. :)

(A fotó Bp. Bartók Béla úton készült, ha valaki nem ismerné fel a helyszínt, akkor csak az volt a megállója a pesti járatoknak az Erzsébet tér mellett.)

http://htibor.fw.hu/alba_pic1/Alba_AOA-206_KTgy.JPG

 

Vízszintes csíkos fotót viszont nem ismerek róla :(